Le jeu d'outils pour courroie de distribution issu de la gamme d'outillage professionnel de MSW permet de placer l'arbre à cames au point mort haut pour : démonter l'arbre à cames ; changer la courroie crantée, la pompe à huile ou l'amortisseur de vibrations ; ou bloquer le vilebrequin. Ce jeu d'outils spéciaux convient aux voitures Audi, Seat, VW et Skoda de même qu'aux moteurs à injection à rampe commune (1.2, 1.4, 1.6, 2.0 TDI CR). Grâce à son large champ d'application, il est utile tant dans les ateliers spécialisés que dans les garages privés.

Pour changer l'arbre à cames, la courroie crantée ou la pompe à huile, il est nécessaire d'utiliser des outils spéciaux. Et ces outils, ce sont ceux du coffret pour courroie de distribution de MSW. Ce jeu de 22 pièces est idéal pour la vaste majorité des véhicules et il renferme tout ce qu’il faut pour changer l'arbre à cames et ce qui s'y rapporte sans faire de dommages. 

Le kit se compose d’outils faits d’un matériau robuste, qui se montrent à la hauteur en toutes circonstances. Grâce à leur solidité et à leur grande durabilité, ils peuvent être utilisés sur le long terme et exposés à une force considérable. En outre, les différents éléments du coffret possèdent la forme idéale pour les changements d'arbre à cames, de courroie de distribution et de pompe à huile, ce qui favorise un travail sécuritaire et efficace. Leur prise en main est par ailleurs très simple.

Ce jeu d'outillage automobile est livré dans une mallette pratique, en plastique, dans laquelle chaque élément a une place bien définie. La mallette étant très compacte, elle peut être rangée sans difficulté dans n'importe quel atelier. De plus elle possède une poignée qui la rend commode à transporter.

L'outillage est compatible avec les véhicules suivants :

• Audi : A1, A3 (8V), A4 (B9), A5 (F5), Q2, Q3 (8U)
• Seat : Alhambra II, Arona, Ateca, Ibiza (type 6J/6P), Ibiza (6F), Leon III, Toledo IV
• VW : Beetle, Golf VII, Passat (B8), Polo V, Polo VI, Sharan II, Tiguan I, Tiguan II, Touran II, T-Roc, up!
• Skoda : Citigo, Fabia III, Karoq, Kodiaq, Mii, Octavia III, Rapid, Superb III, Yeti.

Il convient aussi aux moteurs à injection à rampe commune (1.2, 1.4, 1.6, 2.0 TDI CR), 2.0 injecteur-pompe, 1.6 MPI et aux moteurs EA211 qui suivent :

• 1.0 MPI avec codes moteur : CHYA, CHYC, CPGA, CHYB
  
• 1.0 TSI avec codes moteur : CHZE, CHZK, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ
• 1.2 TSI avec codes moteur : CJZB, CJZC, CYVA, CJZA, CJZD, CYVB
  
• 1.4 TSI avec codes moteur : CPWA, CZCC, CMBA, CZCA, CHPA, CPTA, CZDA, CVNA, CZEA.